SHIMANO RC300 SPD-SL 卡鞋。

終於全旋鈕了，雖然只有一顆，舊款魔鬼粘會鬆掉，真的不好用，就訂了一雙來試試。

自從用了旋鈕系統後，就再也回不去了，SHIMANO 低階卡鞋慢了好幾年，所以之前都是穿大陸便宜的卡鞋。

大陸的東西要仔細挑，穿起來沒有想像中的那麼差，也沒有脫底斷線鬆脫的狀況發生過，但用料上還是明顯的感到所謂的超低階，不過也不至於影響到騎車安全。

以我目前的年騎量，大約５千公里，一年一雙其實剛剛好（有在用ＧＡＲＭＩＮ軟體記錄，胎，鏈條，褲子，鞋，煞車皮，框），很勤在跑步的人應該都知道，跑鞋的消耗非常大，能撐到１０００公里就算超級耐用的了，之前都買２～４千元等級的跑鞋，從沒有超過一千公里的大約都在800公里左右（以我的跑量，一年要３雙），鞋底就磨損到跑姿會走樣的程度了，所以跑步時常都會在路上看到鞋底補修片的屍體，有些跑友會去補磨損過度的鞋底，然後環保材質有使用年限，時間到了就會脫底（不管有沒有穿），我都是買知名大廠的鞋子，白牌的鞋子反而還不會脫底，而且我沒有選擇補鞋底，因為傷了腳不划算反而要花更多的錢再加上時間。

回到主題，大陸的卡鞋，旋鈕系統並沒有想像中的弱，但還是和大廠的無法比，用料手感及順暢度，雖說如此同樣的也不會影響到騎車安全，並不會有斷線及鬆脫的現像發生。

穿起來的感覺，就是死硬感，但騎上車後，反而就變成優點了，鞋墊搭配的好的話，其實穿起來感覺不錯，鞋墊占的比重很高。

最後，高階的卡鞋，只穿過ＳＩＤＩ，那個價格很可怕，個人是覺的不值得，沒有對應到高價格應有的高品質，很多小細節都沒主意到，再加上環保材質，消耗的部件太多，雖然可以更換，但那個價格以我的收入來說，真的會吃不消。

這類運動用鞋，不像高單價的皮鞋只用來日常的行走，而是會產生高應力及會被汗水侵蝕的，損耗相對會比一般日常走路用的皮鞋高，保養更是要用心及仔細，小細節的地方沒注意，壽命就會減少，再加上環保材質的鞋，不能水洗，清理真的超麻煩的，穿了好幾年，鞋裡面從來沒清過那會是個什麼狀況，高單價皮鞋每半年到一年，都會送保養清理了，更何況運動會流汗的用的鞋子，清理週期會更短才是。