復興空廚

今天本來就預計強度會比較高，但卻超乎我的想像，大稻埕到廖添丁雖然可以跟上，但已經使用過太多次的高輸出了，這樣跟上去最後扣答用光我就會爆掉，雖然預計到空廚高輸出扣達可能剛好用光，但回程我就完蛋了會很痛苦，於是之後到空廚的行程，我就照自己的節奏，不去跟車保持在不要超過Ｚ３的騎法。

真的是跟不上年輕人的節奏，還要再加練，光紅灯起步我就輸了，沒辦法一下那麼大的輸出，只能緩緩的把速度慢慢拉上去，然後就被海放了。

今天心跳又飆高了到２０３，不過還是歸類在跳針，因為是從１６０左右猛一下跳到２０３。

不過今日整體來說，還是可以接受的，去程有在預定的Ｚ２，但回程逆風就有點力不從心，沒有到預定的Ｚ３，膠沒有吃足是原因之一，沒有仔細看碼錶把強度拉到預定是其二，碼錶資訊欄要改一下改成功率區間這樣就能立刻知道。

膠，吃的不夠，今天只吃了２條，照今天這樣的強度，要吃４條才夠，而且間隔時間要５０分左右，水還算ＯＫ，不過７５０的量還是有點少，下次要帶２罐才行。

踏頻有點拉不太起來，可能是昨天騎了快１６０公里左右造成的影響，功率輸出部份回程應該是膠吃不夠關係，因為去程都可以正常的大輸出。

總結：

兩日的西濱，大概知道要用什麼樣的策略去騎了，高踏頻是必需的，目前只有９０還不夠，至少要到１００以上效率才會高。

不要燥進，按部就班的訓練，千萬不要減肥，禍從口出。