功率訓練 １０／２～１０／８

開始嚴格加入周回顧來警自己，並檢視訓練的內容。

這周國慶假日又加上陰雨連綿，在家裡閒著不小心打電動打到入迷忘錯過了訓練的時間，以致於這個星期的訓練量不足。

周間的三天訓練狀況是ＯＫ的，都有照表操課，就是周五晚上訓練完後，確定隔天會下雨不能外騎後就開始打電動了。

要有節制，功率訓練最怕的就是中斷訓練，少練一日退步十年。

天漸漸涼了。加上北部冬季就是雨不停的下，如果又有寒流來沒冬衣的我肯定不出車，所以冬日假日外騎的的替代課表要先查看看。

這幾年因為有訓練台的關係，只要感覺有一點機率會下雨，就不出車在家踩台，這也大大的減低了單車部品的損耗，最明顯的就是車胎，以往一年都１萬多萬公里，那個胎的錢真的會有點吃不消，光胎的錢就已可以買訓練台了，還沒算上其他的損耗，煞車皮開銷其實也很大，所以值得。